跨界车。新版本作为展现车初次露脸，但它已经在该公司的中文网站上有自己的页面。也就是说，英菲尼迪有很大的或许性将这样一款SUV系列化。据宣告，该概念车是与该品牌的粉丝共同开发的，旨在留念本年的高档子品牌日产建立 35 周年。

  至于标准版 QX60，这款跨界车自 2021 年起就推出了当时一代；它是为我国本地出产的。在天朝，英菲尼迪QX60现在处于“plus”方位，但仍然没有人排队。因而，依据 BestSellingCarsBlog 的数据，从 2024 年 1 月到 10 月，该区域仅售出了 1,500 多辆跨界车。相比之下，到10月底，本乡姊妹车日产探路者在国内的销量已超越9,600辆。不过，让我们回到新闻的主角。

  新版本与商用QX60的外观设计不一样。该概念车选用了更令人形象十分深入的车身套件，散热器格栅选用斜角条纹而不是网格，简直一切镀铬装修都被玫瑰金部件替代。轿车自身被漆成深紫色。屋顶上安装了一个盒子。

  展车的内部也选用了“镀金”装修，并配有紫色内饰。第二排座椅是新的，有更宽的扶手、可弹性的脚踏板、加热、通风和按摩功用。英菲尼迪还表明，该概念车还配有冰箱。

  该品牌没有议论特别跨界技能。最有或许的是，她从商业跨界转向。国内英菲尼迪 QX60 开始装备可变压缩比的 2.0 VC-Turbo 汽油涡轮增压四缸发动机。在国内，该发动机的输出功率为 252 马力。扭矩为376牛米，调配九速主动变速箱。前轮驱动或全轮驱动。

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