冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂商、底盘承载能力、车厢型式来分类。冷藏车常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。

  2022年，商用车处于叠加因素的运行低位。2022年，商用车产销分别完成318.5万辆和330万辆，同比下降31.9%和31.2%。在疫情防控、政策调整、经济下行等多方面因素的多重作用下，国内冷藏车销售市场2022年全年销量突破5.2万辆，同比下降34.9%。虽然全年冷藏车销量下降明显，但伴随着疫情政策逐步明朗以及经济发展形势持续好转，2022年第三季度，国内冷藏车市场销量达到全年峰值，第三季度销售17,899辆。

  虽然市场占比还无法和新能源快递物流车相比，但冷藏车的电动化趋势已经显现出来。2022年新能源冷藏车销量为2915辆，同比大涨了80%。从车企来看，布局新能源的企业明显激增，2022年有43家企业有新能源冷藏车在售，比前一年增加6家。成都和北京是新能源冷藏车最畅销的地区，2022年分别占据13.76%和10.33%的市场占有率，重庆、深圳、嘉兴、郑州、武汉是其余销量过百的城市。

  为规范城乡冷链和国家物流枢纽建设中央预算内投资专项管理，国家发改委2021年6月印发《城乡冷链和国家物流枢纽建设中央预算内投资专项管理办法》（下简称《办法》）的通知，支持建设冷链物流等设施项目，《办法》明确，单个项目支持标准原则上不超过项目核定投资的30%，最高不超过5000万元。中央预算内投资均为一次性安排，其他专项已安排中央预算内投资的项目，本专项不再重复安排。国务院办公厅2021年12月印发《“十四五”冷链物流发展规划》。规划提出，到2025年，初步形成衔接产地销地、覆盖城市乡村、联通国内国际的冷链物流网络，布局建设100个左右国家骨干冷链物流基地。实施“骨干冷链物流公司培育工程”，培育一批具有国际竞争力的冷链物流公司集团。2022年4月，国务院办公厅印发《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》。文件提到大力推广标准化冷藏车，鼓励企业研发应用适合果蔬等农产品的单元化包装，推动实现全程“不倒托”、“不倒箱”。

  产业研究院发布的《2024-2029年中国冷藏车行业投资规划及前景预测报告》共九章。首先介绍了冷藏车的相关概念及全球及中国制冷设备行业发展状况；接着分析了中国冷藏车市场的发展现状、新能源冷藏车市场的发展状况；随后，报告对中国冷藏车有关技术、冷链物流行业及冷藏车具体应用领域做了详细分析。最后，报告分析了冷藏车重点生产企业的经营状况，对冷藏车车行业的发展的新趋势及前景进行科学预测。

  本研究报告数据大多数来源于于国家统计局、发改委、中国汽车工业协会、中国物流与采购联合会、产业研究院、产业研究院市场调研中心以及国内外重点刊物等渠道，数据权威、详实、丰富，同时通过专业的分析预测模型，对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对冷藏车行业有个系统深入的了解、或者想投资冷藏车行业，本报告将是您不可或缺的重要参考工具。

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