尽管海鸥现已是比亚迪旗下现在最廉价的一台车了，但是顾客共同以为这样一台比海豚还小的小型车卖7.38万元-8.98万仍是有些不合理，性价比十分的低，由于同级其他五菱价格才5.98-8.38万，海鸥的起价格就贵了一万多。而且许多人都以为海鸥便是比亚迪F0的电动版，而比亚迪F0这台现已停售的微型车价格才3万多起，所以海鸥发布正式价格后超出了咱们的心里预期。

  但反应到商场来看，海鸥的销量无疑打脸了不少对其看衰的人，刚刚曩昔的6月份，海鸥狂销23005台，成为了海洋网下又一款爆款产品。而它的竞争对手五菱缤果6月份的销量为19118 辆，海鸥抢先其三千多台。

  值得注意的是，在5月份的时分，比亚迪海豚凭借着29081台的销量夺得了小型车商场的冠军宝座，而第二名是五菱缤果，销量14164台。这样来看的话，六月份小型车商场将是比亚迪强占前两位，由海豚和海鸥引领。

  也正如咱们所说，被骂得越狠，销量却越高。许多人都说海鸥性价比太低，但为何仍是有这么多人买呢？

  首先在小型车商场7-9万的价格的规模，比亚迪海鸥是没有对手的，本田飞度（中期改款8.68万-10.88万元）和群众POLO（9.09-12.49万）的价格相对来说要高一点。也便是说，假如顾客手握7-9万的越算想要下手一台小型车，海鸥是一个最佳挑选。

  其次，海鸥给到的装备远远超出了这样的价格自身，你只看到了它比五菱缤果更贵，但是疏忽了其自身的装备来得更有诚心。

  许多的小型车为招引顾客都把价格压得很低，但在咱们看不到的当地给你减了不少的装备。但是海鸥并没有，首先在渠道上就现已抢先同等级车型一大截，根据比亚迪e渠道3.0打造，车身本体高强度钢就占比高达61%，并在关键部位选用抗拉强度超越1,500 MPa的热成型钢，而且搭载的仍是“超级安全”的“刀片电池”。

  除此之外，海鸥全系标配了四个安全气囊、ESP电子车辆安稳体系、EPB电子驻车制动、胎压报警等。而且全系车型均支撑快充，充电功率最高可达40千瓦。

  从有用的方面动身，海鸥还标配了10.1英寸自适应旋转悬浮Pad、智能语音交互、外后视镜电加热、蓝牙钥匙、一体式皮质镂空运动座椅、倒车印象、驻车雷达、定速巡航等。要知道，这但是一台7万多的小型车，能够给出如此丰厚的装备肯定能够称为超奢华体会了。

  所以，如此舍得堆料的小型车拿来城市代步岂不是很香？更何况它的最高续航能到达405km，即便是周末近距离自驾游也是捉襟见肘的，卖得好实属情理之中。咱们也等待海鸥在接下来交出更好的商场成果。